Versión de HTML Básico
Para entender a la industria automotriz se abordará un análisis de la industria
automotriz en lo general trabajos como el de Liftchitz (1985), “El complejo
automotor en México y América Latina”, Unger Kurt (2010)“Globalización y clusters
regionales en México. Un enfoque evolutivo”, Carrillo et. al. (1999)“Competitividad
y mercado de trabajo. Empresas de autopartes y televisores en México”, Pries
Ludger,“Entre el corporativismo productivista y la participación de los trabajadores
globalización y relaciones industriales. En la industria automotriz mexicana.”
El punto medular de la transferencia de valor se aborda a partir de Marx (2014)
concepciones sobre valor trabajo, tasa de ganancia, tasa de ganancia media,
tendencia decreciente de la tasa de ganancia, causas que contrarrestan la tasa de
ganancia, son componentes esenciales para comprender la transferencia de
ganancia vía precios, como a partir de la conformación de la ganancia media los
capitales intensivos en fuerza de trabajo en este caso la mipymes proveedoras
transfieren parte de su ganancia vía precios a la armadora que está más
tecnificada, basados en la idea de la composición orgánica marxiana las micro,
pequeñas y medianas empresas ocupan una mayor cantidad de fuerza de trabajo,
mientras que la armadora tiene una composición orgánica cargada al trabajo
muerto es decir es intensiva en capital, en otros términos la relación capital-
trabajo es mayor en la armadora que en las mipymes, en ese sentido bajo la
perspectiva teórica ya supone una transferencia de valor.
Sin embargo, se ha cuestionado durante mucho tiempo la medición de esa
transferencia de valor, autores como Shaikh (1982) en
The transformation from
Marx to Sraffa: prelude to a critique of Neo Ricardians
analiza la medición de la